Têxteis técnicos e corte a laser
Os têxteis técnicos são fabricados a partir de uma variedade de fibras/filamentos com base nas propriedades desejadas do produto final. As fibras/filamentos utilizadas podem ser amplamente classificadas como naturais ou artificiais. As fibras naturais são matérias -primas importantes para a indústria têxtil técnica. As fibras naturais usadas predominantemente em têxteis técnicos incluem algodão, juta, seda e coco. As fibras artificiais (MMF) e os fios de filamento manual (MMFY) representam cerca de 40% do consumo total de fibras na indústria têxtil como um todo. Essas fibras formam uma matéria -prima importante para a indústria têxtil técnica devido às suas propriedades personalizáveis. As principais fibras artificiais, filamentos e polímeros usados como matérias -primas nos têxteis técnicos são viscose, PEs, nylon, acrílico/modacrílico, polipropileno e polímeros como polietileno de alta densidade (HDPE), baixa densidade (LDPE) e polivídeo de polivileno (PVE (pVE).
Na maioria das vezes,Têxteis técnicossão definidos como materiais e produtos fabricados principalmente por suas propriedades técnicas e de desempenho, em vez de suas características estéticas ou decorativas. Esses têxteis são usados na construção de automóveis, ferrovias, navios, aeronaves e naves espaciais. Exemplos são tampas de caminhão (tecidos de PEs revestidos com PVC), revestimentos de porta-malas, cintos de amarração de carga de carga, tampas de assento (materiais de malha), cintos de segurança, não tecidos para airbags de filtragem de ar da cabine, pára-quedas e barcos infláveis. Esses têxteis são usados em automóveis, navios e aeronaves. Muitos têxteis revestidos e reforçados são usados em materiais para motores como dutos de ar, correias de tempo, filtros de ar e não tecido para isolamento de som do motor. Vários materiais também são usados nos interiores dos carros. Os mais óbvios são as capas de assento, cintos de segurança e airbags, mas também se pode encontrar selantes têxteis. O nylon dá força e sua alta força de ruptura o torna ideal para airbags de carro. Os compósitos de carbono são usados principalmente na fabricação de peças de plano aerodinâmico, enquanto a fibra de carbono é usada para fabricar pneus de ponta.
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